特斯拉多年来努力成为盈利的电动汽车制造商。现在，一位分析师认为它需要更多的资本，并应该发行更多股票，以帮助扩大其在电动汽车竞争领域的领先地位。
本平台获悉，Datatrek的联合创始人、前汽车行业分析师NicholasColas在周三的一份报告中写道：“如果我在为特斯拉提供建议，我会建议尽快发行100亿至150亿美元的股本。”
这是一种超常规的想法，因为特斯拉在第二季度末账面上有约230亿美元的现金。上半年产生的自由现金流约为14亿美元。华尔街预测该公司下半年将再次产生48亿美元的现金流。
特斯拉并不总是有这么多现金。从2009年到2018年，该公司使用了约92亿美元的外部资本来建设其业务。特斯拉大约在2019年左右实现了正现金流。从2019年到第二季度，其产生了近180亿美元的自由现金流。
Colas补充道：“尽管特斯拉的生产规模不断扩大，其现金余额在过去的六个月里并没有增加太多。公司将这次现金筹资视为一种竞争武器，允许特斯拉在全球不受经济状况或竞争发展的制约下继续扩大其电动汽车业务。”
这也可能有助于提高估值，该分析师补充指出。然而，如果特斯拉筹资超过150亿美元，投资者可能会更担心股票的摊薄问题。
2022年，特斯拉销售了大约130万辆汽车，预计2023年将交付约180万辆，2024年将交付230万辆。这是相当大的增长，但特斯拉计划推出更多车型来捍卫自己的电动汽车领地，包括2023年的Cybertruck皮卡和一款更小、价格更低的电动汽车。
也许它不需要现金来做到这一切。FutureFundActive交易所交易基金的联合创始人GaryBlack表示：“特斯拉并没有受到资本的限制。”他补充指出，即使有需要的投资，他也预测会有更多的自由现金流产生。
Black更愿意看到特斯拉拿出一部分现金回购股票，以提高股东回报。“一些投资者会感到困惑，以为回购股票会与内部增长项目竞争。实际上并不是这样，”
较大的科技公司会回购股票。根据FactSet的数据，2022年，苹果花费了近850亿美元用于回购股票，微软则花费了约270亿美元。
Colas表示：“特斯拉与其他大型科技公司非常不同，它在一个不同的领域竞争。”
特斯拉销售技术和软件，但仍然是一个低毛利润的硬件供应商，而汽车市场仍然是一个碎片化的市场。电动汽车在其采纳周期中仍处于早期阶段。
周特斯拉上涨43%，报273美元。
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国元配资2024-02-22
所以你看书还是太少了。巴菲特以前就说过，他投资成功是因为美国的国运，你不看好国运就不要股票了翊欣配2024-02-07
愿意玩就玩，又不会退市，有空来做做股票，干嘛要死盯抗原检测这块，公司自己都说业绩随疫情，起码有自知，你还想人家“造火箭”
